El australiano Mark Webber (Red Bull), con un crono de 1.19.176, ha sido el piloto más rápido en la tercera y penúltima jornada de ensayos de las diez escuderías de Fórmula Uno que practican en el circuito de velocidad de Jerez de la Frontera.
Webber ha suplido hoy a los mejores tiempos, en las dos primeras jornadas al equipo "filial" (Toro Rosso), aunque estuvo aún lejos del registro de Vettel, que ayer fue el único, hasta el momento, en rodar en 1.18.
El brasileño Nelson Piquet (Renault) logró situar el R-28 segundo con un tiempo de 1.19.334. Tras él, el finlandés Raikkonen (Ferrari) con 1.19.434, mientras que un sorprendente Force India en las manos de Vitantonio Liuzzi se hizo con el cuarto mejor tiempo de la sesión (1.19.544) a cuatro décimas del mejor tiempo conseguido por Weber.
El español Pedro de la Rosa sufrió problemas mecánicos a primera hora de la mañana probando slicks y aerodinámica 2009 por lo que tuvo que aguardar en su box un par de horas hasta que sus mecánicos pusieron de nuevo en pista el monoplaza, para hacer el quinto mejor tiempo (1.19.850).
En cuanto a los incidentes de la jornada ha habido tres paradas de pista, protagonizadas por Pedro de la Rosa, Timo Glock y Rubens Barrichello, además de una salida de pista -sin consecuencias- de Piquet en la curva Peluqui.
Los diez equipos de Fórmula Uno presentes han continuado con la labor de pruebas iniciada el pasado martes que incluyen en la mayoría de ellas, además de evoluciones de motor, aerodinámica y neumáticos para los próximos grandes premios, la inclusión en los programas de trabajo de esta semana de pruebas aerodinámicas y de neumaticos (slicks) que se introducirán en la temporada 2009.
Tiempo de hoy:
.1. M. Webber (Red Bull) 1.19.176 (85v)
.2. N.Piquet (Renault) 1.19.334 (95v)
.3. K.Raikkonen (Ferrari) 1.19.434 (84v)
.4. V. Liuzzi (Force India) 1.19.544 (86v)
.5. P. De la Rosa (McLaren) 1.19.850 (39v)
.6. S.Bourdais (Toro Rosso) 1.20.029 (77v)
.7. Nakajima (Williams) 1.20.097 (88v)
.8. T. Glock (Toyota) 1.20.421 (78v)
.9. R. Barrichello (Honda) 1.20.614 (68v)
10. N.Heidfeld (BMW) 1.20.896 (97v).
