Ryanair asegura en un comunicado que "perderá menos dinero" dejando en tierra estos ocho aviones que si siguiera operando con ellos debido a que el aeropuerto de Stanted es caro y a que los precios del petróleo siguen en niveles elevados.

   La aerolínea señala como causas de estos recortes a la escalada de los precios del crudo y a que Londres-Stanted es la más cara de las 28 bases de Ryanair.

   Además, asegura que ha remitido una carta al operador de aeropuertos británico BAA, propiedad de Ferrovial, para operar estos vuelos a cambio de un descuento en las tasas que le aplicaría en la temporada de invierno, pero agrega que BAA "como la mayoría de los monopolios", rechazó las "razonables solicitudes" de Ryanair.

   El consejero delegado de la empresa, Michael O'Leary, destacó que estos recortes muestran los daños sobre el turismo británico y los consumidores del "monopolio sobre los aeropuertos de BAA", operador al que acusó de incrementar los costes tres veces más que la tasa de inflación.

   Ayer, la aerolínea anunció, por motivos similares, una reducción del 18% de la capacidad y del 12% de los vuelos semanales en la temporada de invierno 2008-2009 en su base de Dublín, donde la 'low cost' pasará de tener 22 aviones a 18 y de 1.350 vuelos semanales a 1.200.